Dans cet article
Produits concernés
Un transporteur, un responsable logistique ou un magasinier n’a pas besoin de lire une fiche de données de sécurité en entier. Il a besoin d’une section : la quatorzième. Voici comment elle se lit.
Ce que contient la section 14
Elle donne, pour chaque produit :
- le numéro ONU, identifiant international à quatre chiffres de la matière ;
- la désignation officielle de transport, qui est le libellé réglementaire à porter sur les documents ;
- la ou les classes de danger pour le transport ;
- le code de classification ADR/RID pour le transport terrestre ;
- l’instruction d’emballage applicable ;
- les déclinaisons pour le transport maritime (IMDG) et aérien (OACI / IATA-DGR), avec leurs propres codes ;
- les précautions particulières à prendre par l’utilisateur.
Quelques exemples tirés de nos fiches
| Produit | Numéro ONU | Désignation officielle de transport |
|---|---|---|
| Oxygène | 1072 | OXYGENE COMPRIME |
| Azote | 1066 | AZOTE COMPRIMÉ |
| Azote liquide réfrigéré | 1977 | AZOTE LIQUIDE REFRIGERE |
| Dioxyde de carbone | 1013 | DIOXYDE DE CARBONE |
| Argon | 1006 | ARGON COMPRIME |
| Acétylène dissous | 1001 | ACÉTYLÈNE DISSOUS |
Ce tableau illustre à lui seul le point le plus important de cet article : un même élément chimique donne plusieurs produits réglementaires distincts. L’azote comprimé et l’azote liquide réfrigéré ne partagent ni le même numéro ONU, ni la même fiche, ni les mêmes précautions. Traiter l’un pour l’autre est une erreur de conformité, pas une approximation.
Les classes de danger
Les gaz relèvent principalement de la classe 2, elle-même subdivisée :
- 2.1 — gaz inflammables. C’est le cas de l’acétylène dissous.
- 2.2 — gaz non inflammables et non toxiques. C’est le cas de l’azote, de l’argon et du dioxyde de carbone.
- 2.3 — gaz toxiques.
Un produit peut porter un double étiquetage. L’oxygène est ainsi classé 2.2, gaz non inflammable et non toxique, et 5.1, matières comburantes. Ce second étiquetage n’est pas une subtilité administrative : il traduit le fait que l’oxygène accélère vigoureusement la combustion, ce qui change les règles de chargement en commun.
Certains produits sortent de la classe 2. La glace carbonique, par exemple, relève selon sa fiche de la classe 9 en transport terrestre et aérien, avec le code de classification M11 III et l’instruction d’emballage IATA 954.
Ce qui doit accompagner le produit
Le principe est constant : le transporteur doit disposer des informations lui permettant de connaître les dangers de ce qu’il transporte et la conduite à tenir en cas d’incident. Les fiches de données de sécurité rappellent explicitement qu’il faut s’assurer que le conducteur du véhicule connaît les dangers de la marchandise.
Les fiches prescrivent également une précaution physique souvent négligée : éviter le transport dans des véhicules dont le compartiment de chargement n’est pas séparé de la cabine de conduite. Une fuite en cours de route dans un habitacle fermé est un scénario d’asphyxie.
Les questions à poser avant de charger
- Ai-je la bonne fiche, celle du produit exact — forme comprise ?
- Le numéro ONU et la désignation officielle portés sur les documents correspondent-ils à la fiche ?
- Le véhicule est-il adapté, avec un compartiment de chargement séparé ?
- Le chargement est-il arrimé, robinets protégés, bouteilles debout ?
- Y a-t-il incompatibilité entre les produits chargés ensemble ?
- Le conducteur connaît-il les dangers et dispose-t-il des documents ?
En cas de doute
La réglementation du transport de matières dangereuses est technique et évolue. Les données de la section 14 de nos fiches sont fournies à titre d’information et doivent être vérifiées au regard de la réglementation applicable au moment du transport et sur le territoire concerné.
En cas de doute, la fiche de sécurité elle-même donne la bonne consigne : contacter le fournisseur. C’est plus rapide qu’une recherche, et c’est plus sûr.
Sources
- Sections 14 des fiches de données de sécurité Astragas : Oxygène, Azote, Azote liquide réfrigéré, Dioxyde de carbone, Dioxyde de carbone solide, Argon, Acétylène dissous.
Une question sur le transport de nos produits ?
Notre équipe supply chain vous répond.
